Ο οδηγός πρέπει να γνωρίζει ότι, γενικά, η κανονική διάρκεια ζωής της μπαταρίας του αυτοκινήτου είναι 2 έως 3 χρόνια. Ωστόσο, εάν η επιλογή είναι ακατάλληλη ή παραμελημένη συντήρηση, θα οδηγήσει σε πρόωρη "έλλειψη εξουσίας" της μπαταρίας και συντομεύει τη διάρκεια ζωής του προϊόντος, αλλά στην καθημερινή μας οδήγηση, αυτές οι ενέργειες συχνά συντομεύουν τη διάρκεια ζωής.
1. Ο αναπτήρας του τσιγάρου βρίσκεται σε λειτουργία τροφοδοσίας στην κατάσταση φλόγας
Το αναπτήρα τσιγάρων είναι ένα μέρος που έχουν όλα τα αυτοκίνητα, το οποίο χρησιμοποιείται για να διευκολύνει την πηγή ανάφλεξης του φωτισμού τσιγάρων όταν καπνίζει ο ιδιοκτήτης και ο αναπτήρας τσιγάρων είναι να πραγματοποιήσει την επίδραση του φωτισμού τσιγάρων μέσω της τροφοδοσίας, η οποία είναι μια πολύ σημαντική ισχύς ισχύος διασύνδεση του αυτοκινήτου. Προκειμένου να βελτιωθεί η ευκολία και η άνεση του αυτοκινήτου, πολλοί ιδιοκτήτες χρησιμοποιούν συχνά αυτή τη διεπαφή ισχύος για να συνδέσουν πολύ εξοπλισμό, όπως GPS, DashCam, καθαριστής αέρα κλπ. Αυτές οι συσκευές βασίζονται στην παροχή ελαφρύτερου τσιγάρου. Ο πρόσθετος ηλεκτρικός εξοπλισμός αυξάνει το βάρος της μπαταρίας και ορισμένα μοντέλα αναπτήρα τσιγάρων στην κατάσταση φλόγας εξακολουθούν να βρίσκονται σε λειτουργία τροφοδοσίας, εάν δεν αποσυνδέετε τον εξωτερικό εξοπλισμό να καταναλώνει ισχύ μπαταρίας, απώλεια μπαταρίας.
Η γενική χρήση είναι η μπαταρία μολύβδου χωρίς συντήρηση, η γενική διάρκεια ζωής είναι περίπου 3 χρόνια. Ωστόσο, εάν χρησιμοποιηθεί σωστά, η διάρκεια ζωής μιας μπαταρίας μπορεί ακόμη και να επεκταθεί σε 5 έως 6 χρόνια, φυσικά, εάν χρησιμοποιείται ακατάλληλα, η μπαταρία είναι πιθανό να καταστραφεί σε λιγότερο από 3 χρόνια. Ο λόγος για τον οποίο υπάρχει τόσο μεγάλη διαφορά και οι καθημερινές συνήθειες αυτοκινήτων του ιδιοκτήτη έχουν πολλά να κάνουν.
2, μην απενεργοποιήσετε το σύστημα πολυμέσων ή κλιματισμού πριν από την κατάσβεση
Μερικοί ιδιοκτήτες ή ξεχνούν ή εξοικονομούν χρόνο, μην απενεργοποιήσετε το σύστημα πολυμέσων ή το σύστημα κλιματισμού πριν το όχημα απενεργοποιηθεί και αυτά τα συστήματα θα ανοίξουν αυτόματα όταν ξεκινήσει το όχημα την επόμενη φορά, γεγονός που ουσιαστικά οδηγεί στο στιγμιαίο φορτίο ισχύος του Το όχημα είναι πολύ υψηλό, ειδικά ο κλιματισμός δεν είναι απενεργοποιημένος, γεγονός που θα προκαλέσει υπερβολική απώλεια της μπαταρίας για μεγάλο χρονικό διάστημα.
3. Χρησιμοποιήστε ηλεκτρική ενέργεια για μεγάλο χρονικό διάστημα μετά την κατάσβεση
Η συνέχιση της χρήσης της ηλεκτρικής ενέργειας μετά την απενεργοποίηση περιλαμβάνει πολλές καταστάσεις, όπως η χρήση των ηλεκτρικών συσκευών στο αυτοκίνητο για πολύ καιρό μετά την απενεργοποίηση του κινητήρα και το να ξεχνάμε να σβήσουν τα φώτα και ούτω καθεξής. Αυτή τη στιγμή, η γεννήτρια του αυτοκινήτου δεν λειτουργεί, η μπαταρία βρίσκεται σε κατάσταση "ξηράς κατανάλωσης" χωρίς φόρτιση και η μείωση της ηλεκτρικής της ικανότητας είναι πιθανό να προκαλέσει την αποτυχία του οχήματος και η υπερβολική απόρριψη έχει μεγάλη ζημιά στο η ίδια η μπαταρία.
4, μακρά ή συχνή ανάφλεξη
Κατά την εκκίνηση του κινητήρα κάθε φορά, ο χρόνος ανάφλεξης δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 3 δευτερόλεπτα, εάν ο πρώτος κινητήρας αποτύχει να ξεκινήσει, μην αναφλεγεί συχνά και επανειλημμένα, θα πρέπει να αναφλεγεί ξανά μετά από ένα διάστημα 15 δευτερολέπτων, διαφορετικά η μπαταρία παρέχει συχνά μια ισχυρή Τρέχουσα στον εκκινητή, προκαλώντας τη δική του απώλεια.
5. Μην αποσυνδέετε την εξωτερική συσκευή μετά την κατάσβεση
Τώρα υπάρχει όλο και περισσότερο εξωτερικός εξοπλισμός για τα αυτοκίνητα και ο ίδιος ο πρόσθετος ηλεκτρικός εξοπλισμός αυξάνει το βάρος της μπαταρίας και ορισμένα μοντέλα αναπτήρα τσιγάρων εξακολουθούν να βρίσκονται σε κατάσταση τροφοδοσίας σε κατάσταση flummox και η μπαταρία χάνεται.