誰もが知っているように、リチウム鉄リン酸塩バッテリーの正の基質 は アルミホイルと負の基質は銅ホイルであり、次のステップでは、コーティングされ、正の電極シートロールと負の電極シートロールに形成されます。電極の品質は基本的にバッテリーの性能の一部を決定し、基板のコーティングはバッテリー製造プロセス全体の非常に重要な部分です！
元のディップコーティングからのコーティング方法、現在の最も高度な両面コーティングへの押出開発、すべてがユニットの国内経済強度、LifePO4バッテリーの信頼できるパフォーマンスを生み出すために、ポールフィルムのコーティング品質と性能を向上させるためにすべて、化学は、高価な外国ポールフィルムコーティングマシンを導入するために多額の費用がかかります。
コーティングの一般的なプロセス：コーティング基板（金属箔）は、巻き戻し装置からコーターに放出されます。基板の端と開始は、描画デバイスによって張力調整装置と自動補正装置に連続的なストリップに結合され、ストリップの張力と位置をコーティングデバイスに調整した後。ポールシートは、所定のコーティング量と空白の長さに応じて、コーターのセクションでコーティングされています。両側にコーティングするとき、フロントコーティングと空白の長さはコーティングのために自動的に追跡されます。コーティングされたウェットポールシートは、乾燥のために乾燥チャネルに送られ、乾燥温度はコーティング速度とコーティングの厚さに応じて設定されます。乾燥ポールシートは、次のステップの張力調整と自動補正の後に巻き戻されます。
極シートスラリーコーティングは比較的厚く、コーティングの量は大きく、乾燥荷重が高くなります。現在、熱気衝撃乾燥技術が一般的に使用されています。正の基質はアルミニウム箔であり、アルミニウム箔の化学的性質は非常に活性で酸化しやすいです。アルミホイルの製造プロセスでは、酸化物膜が密度があり、多孔質で柔らかく、良好な吸着があるため、アルミニウム箔の酸化フィルムを形成し、アルミホイルのさらなる酸化を防ぎますが、高温と高湿度はこの酸化物膜層を破壊する可能性があります。 、酸化反応を加速します。現在、それらのほとんどは片面コーティングであり、最初の側がコーティングされ、反対側が熱気に完全にさらされ、コーティング（オイルシステム）の熱気は約130°Cで乾燥しています。熱気の水分量は効果的に制御されていないため、アルミホイルの酸化が増加し、陽性電極材料の癒着にアルミニウム箔の接着に影響を与え、さらに脱落させます。
単一層コーティング性能とアルミニウム箔の酸化問題のための日本コーティングメカニズムメーカー、両面コーティング技術の開発は、コーティング中のアルミニウム箔の酸化の問題を完全に解決しますが、両面コーティング機の価格は一般的なバッテリーメーカーは余裕がありません。