Litiumjonbatteriladdning och urladdningskrav;
1. Litiumjonbatteriladdning: Enligt strukturen och egenskaperna hos litiumjonbatterier är den maximala laddningsändspänningen 4,2 V och kan inte överladdas, annars kommer batteriet att skrotas på grund av för mycket positiva litiumjoner. Dess laddnings- och urladdningskrav är höga, och speciell konstant ström och konstant spänningsladdare kan användas för laddning. Under normala omständigheter omvandlas konstant strömladdning till konstant spänningsladdning efter 4,2V/knut. När den konstant spänningsladdningsströmmen är lägre än 100 mA, bör laddningen stoppas.
Laddningsström (MA) = 0,1 ~ 1,5 gånger batterikapaciteten (såsom 1350 mAh batteri, dess laddningsström kan styras mellan 135 ~ 2025mA). Den traditionella laddningsströmmen är cirka 0,5 gånger batterikapaciteten och laddningstiden är cirka 2 till 3 timmar.
2. Utsläpp av litiumjonbatterier: På grund av den inre strukturen hos litiumjonbatterier kan litiumjoner inte flyttas till den positiva elektroden under utsläpp, och en del av litiumjoner i den negativa elektroden måste hållas för att säkerställa en smidig införande av litiumjonkanaler i framtiden. Annars förkortas batteritiden i enlighet därmed. För att säkerställa att vissa litiumjoner finns kvar i grafitskiktet efter urladdning är det nödvändigt att strikt begränsa minsta spänning för utsläppsavslutning, det vill säga litiumjonbatteriet inte kan överdrivas. Utsläppsavslutningsspänningen är i allmänhet 3.0V/ nod, och minsta är inte mindre än 2,5V/ nod. Batteriutsläppstid är relaterad till batterikapacitet och urladdningsström. Batteriutsläppstid (timme) = batterikapacitet/urladdningsström. Utsläppsströmmen (MA) för ett litiumjonbatteri bör inte överstiga 3 gånger batterikapaciteten. (som 1000mAh -batteri, utloppsström styrs strikt inom 3A) annars kommer det att skada batteriet.
För närvarande är litiumjonbatteripaketet som säljs på marknaden utrustad med en komplett uppsättning avgifts- och urladdningsskyddskort. Så länge den externa laddningen och urladdningsströmmen kan styras.
Litiumjonbatteriskyddskrets:
Laddnings- och urladdningsskyddskretsen för två litiumjonbatterier visas i figur 1. Överladdningskontrollröret FET2 och OverDischarge-kontrollröret FET1 är anslutna i serie till kretsen. Skyddet IC övervakar och styr batterispänningen. När batterispänningen stiger till 4.2V stoppar det överladdande skyddsröret FET1 laddning. För att förhindra felaktigt läggs fördröjningskondensatorer vanligtvis till den externa kretsen. När batteriet är i urladdningstillstånd och batterispänningen sjunker till 2,55V, kopplar du bort överdischarge -röret FET1 för att sluta leverera kraft till lasten. Överströmsskydd innebär att när en stor ström passerar genom lasten styrs FET1 för att sluta lossna till lasten för att skydda batteriet och FET. Överströmsdetektering använder FET-motståndet som detekteringsmotståndet för att övervaka dess spänningsfall och stoppar urladdning när spänningsfallet överskrider inställningsvärdet. För att skilja mellan överspänningsström och kortslutningsström tillsätts vanligtvis en fördröjningskrets. Kretsen har perfekt funktion och pålitlig prestanda, men den är professionell, och det speciella integrerade blocket är inte lätt att köpa, och lekmannen är inte lätt att kopiera.