يجب أن يعلم السائق أنه ، بشكل عام ، عمر الخدمة العادية لبطارية السيارة تتراوح من سنتين إلى 3 سنوات ؛ ومع ذلك ، إذا كان الاختيار غير لائق أو صيانة مهملة ، فسيؤدي ذلك إلى "نقص الطاقة" المبكرة للبطارية وتقصير عمر خدمة المنتج ، ولكن في قيادتنا اليومية ، غالبًا ما تقصر هذه الإجراءات عمر الخدمة.
1. ولاعة السجائر في وضع الطاقة في حالة Flameout
ولاعة السجائر هي جزء من جميع السيارات ، والتي تستخدم لتسهيل مصدر الإشعال لإضاءة السجائر عندما يدخن المالك ، وله أخف السجائر هو إدراك تأثير إضاءة السجائر من خلال إمدادات الطاقة ، وهو ناتج مهم للغاية للطاقة واجهة السيارة. من أجل تحسين الراحة والراحة في السيارة ، غالبًا ما يستخدم العديد من المالكين واجهة الطاقة هذه لتوصيل الكثير من المعدات ، مثل GPS و DashCam و Air Purifier ، إلخ. تعتمد هذه الأجهزة على إمدادات الطاقة الأخف وزناً للسجائر. تزيد المعدات الكهربائية الإضافية نفسها من عبء البطارية ، وبعض طرز أخف السجائر في حالة التخلص من اللهب لا تزال في وضع الطاقة ، إذا لم تقم بفصل المعدات الخارجية ، فسوف تستهلك طاقة البطارية ، وفقدان البطارية.
الاستخدام العام هو بطارية الرصاص الخالية من الصيانة ، عمر الخدمة العامة حوالي 3 سنوات. ومع ذلك ، إذا تم استخدامها بشكل صحيح ، يمكن حتى تمديد عمر خدمة البطارية إلى 5 إلى 6 سنوات ، بالطبع ، إذا تم استخدامها بشكل غير صحيح ، فمن المحتمل أن يتم تدمير البطارية في أقل من 3 سنوات. السبب وراء وجود فرق كبير وعادات السيارات اليومية للمالك لها علاقة كبيرة به.
2 ، لا تقم بإيقاف تشغيل نظام الوسائط المتعددة أو نظام تكييف الهواء قبل الإطفاء
بعض المالكين أو ينسون أو ينقذ الوقت ، لا تقم بإيقاف تشغيل نظام الوسائط المتعددة أو نظام تكييف الهواء قبل إيقاف تشغيل السيارة ، وستفتح هذه الأنظمة تلقائيًا عند بدء تشغيل السيارة في المرة القادمة ، مما يؤدي فعليًا إلى الحمل السلبي الفوري لـ السيارة مرتفعة للغاية ، لا سيما تكييف الهواء لا يتم إيقاف تشغيله ، مما سيؤدي إلى فقدان مفرط في البطارية لفترة طويلة.
3. استخدم الكهرباء لفترة طويلة بعد الإطفاء
يتضمن الاستمرار في استخدام الكهرباء بعد إيقاف تشغيل العديد من المواقف ، مثل استخدام الأجهزة الكهربائية في السيارة لفترة طويلة بعد إيقاف تشغيل المحرك ، ونسيان إطفاء الأنوار وما إلى ذلك. في هذا الوقت ، لا يعمل مولد السيارة ، والبطارية في حالة "الاستهلاك الجاف" دون شحن ، ومن المرجح أن يؤدي الحد من قدرتها الكهربائية على فشل السيارة البطارية نفسها.
4 ، اشتعال طويل أو متكرر
عند بدء تشغيل المحرك في كل مرة ، يجب ألا يتجاوز وقت الإشعال 3 ثوانٍ ، إذا فشل المحرك الأول في البدء ، فلا يتم إشعاله بشكل متكرر ومرارًا وتكرارًا ، يجب إشعاله مرة أخرى بعد فاصل زمني قدره 15 ثانية ، وإلا الحالي للبدء ، مما تسبب في خسارته الخاصة.
5. لا تقم بفصل الجهاز الخارجي بعد الإطفاء
الآن هناك المزيد والمزيد من المعدات الخارجية للسيارات ، والمعدات الكهربائية الإضافية نفسها تزيد من عبء البطارية ، ولا تزال بعض طرز ولاعة السجائر في وضع الطاقة في حالة Flummox ، وفقدت البطارية.