Il y a trois raisons:
Premièrement, le papier d'aluminium cuivre a une bonne conductivité, une texture douce et un prix bon marché. Comme nous le savons tous, le principe de travail des batteries au lithium est un dispositif électrochimique qui convertit l'énergie chimique en énergie électrique, donc dans ce processus, nous avons besoin d'un milieu pour transférer l'énergie électrique convertie de l'énergie chimique, nous avons ici besoin de matériaux conducteurs. Dans les matériaux ordinaires, les matériaux métalliques sont les meilleurs matériaux pour la conductivité électrique et dans les matériaux métalliques, le prix est bon marché et la conductivité est bonne: feuille de cuivre et papier d'aluminium. Dans le même temps, dans les batteries au lithium, nous avons principalement deux méthodes de traitement: l'enroulement et la plastification. Par rapport à l'enroulement, la feuille d'électrode utilisée pour la préparation de la batterie doit avoir une certaine douceur pour s'assurer que la feuille d'électrode dans l'enroulement ne provoquera pas la fragilité et d'autres problèmes, et le matériau métallique, le papier d'aluminium de cuivre est également un métal doux . Enfin, considérez le coût de la préparation des batteries, relativement parlant, le prix du papier d'aluminium en cuivre est relativement bon marché et les ressources du cuivre et de l'aluminium du monde sont riches.
Deuxièmement, la feuille de cuivre-aluminium est également relativement stable dans l'air. L'aluminium est facile à réagir chimiquement avec l'oxygène dans l'air, formant un film d'oxyde dense sur la couche de surface de l'aluminium pour empêcher une réaction supplémentaire de l'aluminium, et ce film d'oxyde mince a également un certain effet protecteur sur l'aluminium dans l'électrolyte. Le cuivre lui-même est relativement stable dans l'air et ne réagit généralement pas dans l'air sec.
Troisièmement, les potentiels positifs et négatifs des batteries au lithium déterminent l'électrode positive avec du papier d'aluminium et l'électrode négative avec du papier cuivré, et non l'inverse. Le potentiel d'électrode positif est élevé et la feuille de cuivre est facilement oxydée à un potentiel élevé, tandis que le potentiel d'oxydation de l'aluminium est élevé, et la couche de surface de la feuille d'aluminium a un film d'oxyde dense, qui a également un bon effet protecteur sur l'internes aluminium.
Pour les batteries au lithium-ion, le fluide de collecteur positif est généralement du papier d'aluminium et le fluide de collecteur négatif est du papier d'aluminium en cuivre, et pour garantir la stabilité du fluide du collecteur dans la batterie, la pureté des deux doit dépasser 98%. Avec le développement continu de la technologie du lithium, qu'il soit utilisé pour les batteries au lithium de produits numériques ou les batteries de véhicules électriques, nous espérons tous que la densité d'énergie de la batterie est aussi élevée que possible, le poids de la batterie devient plus léger et plus léger , et la chose la plus importante dans la collecte des fluides est de réduire l'épaisseur et le poids de la collecte des fluides, et de réduire intuitivement le volume et le poids de la batterie.
Exigences d'épaisseur de papier d'aluminium cuivre pour les batteries au lithium
Avec le développement rapide des batteries au lithium ces dernières années, le développement de collectionneurs de liquide pour les batteries au lithium a également été rapide. Le papier d'aluminium positif a été réduit de 16UM au cours des années précédentes à 14UM, puis à 12UM, et maintenant de nombreux fabricants de batteries ont produit en masse 10um et même 8um en aluminium. La feuille de cuivre négative, en raison de la bonne flexibilité de la feuille de cuivre, son épaisseur est réduite de la 12um à 10um précédente, puis à 8, jusqu'à présent, un grand nombre de fabricants de batteries utilisent 6UM en production de masse, et certains fabricants développent 5UM / 4UM est possible à utiliser. Étant donné que la batterie au lithium a des exigences de pureté élevée pour la feuille de cuivre-aluminium utilisée, la densité du matériau est essentiellement au même niveau, et avec la réduction de l'épaisseur de développement, la densité de surface est également réduite en conséquence et le poids du poids du La batterie devient naturellement de plus en plus petite, ce qui répond à nos exigences pour les batteries au lithium.
Copper-aluminium en feuille de surface de surface de rugosité pour les batteries au lithium
Pour le collecteur de liquide, en plus de son épaisseur et de son poids ayant un impact sur la batterie de lithium, les performances de surface du collecteur de fluide ont également un impact plus important sur la production et les performances de la batterie. En particulier, en raison des lacunes de la technologie de préparation, les feuilles de cuivre sur le marché sont principalement des variétés en laine à double face, de la laine double face et des variétés doubles doublées. La structure asymétrique des deux côtés entraîne une résistance à contact asymétrique du revêtement des deux côtés de l'électrode négative, de sorte que la capacité négative des deux côtés ne peut pas être libérée uniformément. Dans le même temps, l'asymétrie des deux côtés rend également inégal la force d'adhésion du revêtement négatif, et la durée de vie du cycle de la décharge du revêtement négatif des deux côtés est gravement déséquilibrée, accélérant la dégradation de la capacité de la batterie.