Jinhua Juxing Power Supply Co., Ltd

Jinhua Juxing Power Supply Co., Ltd

Διαφορά μεταξύ μπαταρίας ισχύος και μπαταρίας αποθήκευσης ενέργειας BMS

2024 01/09

Διαφορά μεταξύ μπαταρίας ισχύος και μπαταρίας αποθήκευσης ενέργειας BMS

1. Εφαρμογή σεναρίων συστημάτων αποθήκευσης ενέργειας μεγάλης κλίμακας

Για νέους σταθμούς ενέργειας, παραγωγή αιολικής ενέργειας ή ηλιακούς σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής, όλο και περισσότεροι σταθμοί ηλεκτροπαραγωγής αρχίζουν να αναπτύσσουν συστήματα αποθήκευσης ενέργειας προκειμένου να σταθεροποιηθούν οι διακυμάνσεις ισχύος εξόδου.

Ανεξάρτητοι σταθμοί ηλεκτροπαραγωγής αποθήκευσης ενέργειας έχουν εισέλθει σταδιακά στο οπτικό πεδίο με τη μεταρρύθμιση του συστήματος ηλεκτρικής ενέργειας και έχουν εμφανιστεί σταδιακά ανεξάρτητοι σταθμοί ηλεκτροπαραγωγής ενέργειας που βασίζονται στη μεταπώληση ηλεκτρικής ενέργειας.

Microgrid, το σύστημα περιέχει κατανεμημένο τροφοδοτικό, φορτίο ηλεκτρικής ενέργειας, συστήματα αποθήκευσης ενέργειας και ένα μικρό σύστημα διαχείρισης δικτύου διανομής ενέργειας. Προκειμένου να εξασφαλιστεί η ηλεκτρική συνέχεια και η σταθερότητα του φορτίου, κάθε microgrid είναι εξοπλισμένο με σύστημα αποθήκευσης ενέργειας.

Lithium Iron Phosphate Battery

2. Διαφορές μεταξύ ESBMS και BMS

Το σύστημα διαχείρισης μπαταριών αποθήκευσης ενέργειας είναι πολύ παρόμοιο με το σύστημα διαχείρισης μπαταρίας ισχύος. Ωστόσο, το σύστημα μπαταρίας ισχύος βρίσκεται σε ηλεκτρικό όχημα υψηλής ταχύτητας και έχει υψηλότερες απαιτήσεις στην ταχύτητα απόκρισης ισχύος και τα χαρακτηριστικά ισχύος της μπαταρίας, την ακρίβεια εκτίμησης SOC και τον αριθμό των υπολογισμών των παραμέτρων κατάστασης.

Το σύστημα αποθήκευσης ενέργειας έχει μεγάλη κλίμακα. Υπάρχει μια σημαντική διαφορά μεταξύ του κεντρικού συστήματος διαχείρισης μπαταριών και του συστήματος διαχείρισης μπαταρίας αποθήκευσης ενέργειας. Εδώ, λαμβάνουμε μόνο το σύστημα διαχείρισης μπαταρίας που διανέμεται από μπαταρίες.

2.1 Η μπαταρία και το σύστημα διαχείρισης είναι διαφορετικά στα αντίστοιχα συστήματα τους

Στο σύστημα αποθήκευσης ενέργειας, η μπαταρία αποθήκευσης ενέργειας αλληλεπιδρά μόνο με τον μετατροπέα αποθήκευσης ενέργειας σε υψηλή πίεση, ο μετατροπέας παίρνει ισχύ από το πλέγμα AC και φορτίζει το πακέτο της μπαταρίας. ή το πακέτο μπαταρίας παρέχει ισχύ στον μετατροπέα και η ισχύς διέρχεται από τον μετατροπέα. Μετατρέψτε σε AC για αποστολή στο AC.

Η επικοινωνία του συστήματος αποθήκευσης ενέργειας και του συστήματος διαχείρισης της μπαταρίας αλληλεπιδρά κυρίως με τον μετατροπέα και το σύστημα προγραμματισμού σταθμών ηλεκτροπαραγωγής. Από τη μία πλευρά, το σύστημα διαχείρισης της μπαταρίας στέλνει σημαντικές πληροφορίες κατάστασης στον μετατροπέα για να προσδιορίσει την αλληλεπίδραση ισχύος υψηλής τάσης. Από την άλλη πλευρά, το σύστημα διαχείρισης μπαταριών στέλνει τις πιο ολοκληρωμένες πληροφορίες παρακολούθησης στους υπολογιστές του συστήματος αποθήκευσης. Οπως φαίνεται παρακάτω.

Σύστημα αποθήκευσης ενέργειας Βασική τοπολογία

Το BMS ενός ηλεκτρικού οχήματος έχει σχέση ανταλλαγής ενέργειας με κινητήρα και φορτιστή σε υψηλή τάση. Από την άποψη της επικοινωνίας, υπάρχει ανταλλαγή πληροφοριών με τον φορτιστή κατά τη διάρκεια της φόρτισης και ολόκληρος ο ελεγκτής οχημάτων έχει τις πιο λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με τη διαδικασία υποβολής αιτήσεων. Ανταλλαγή πληροφοριών. Οπως φαίνεται παρακάτω.

Ηλεκτρική τοπολογία ηλεκτρικού οχήματος

2.2 Η δομή λογικής υλικού είναι διαφορετική

Στα συστήματα διαχείρισης της αποθήκευσης ενέργειας, το υλικό υιοθετεί γενικά ένα μοντέλο δύο επιπέδων ή τριών επιπέδων και η μεγαλύτερη κλίμακα τείνει σε ένα σύστημα διαχείρισης τριών επιπέδων, όπως φαίνεται στο ακόλουθο σχήμα.

Διάγραμμα συστήματος διαχείρισης μπαταρίας τριών επιπέδων ενεργειακής αποθήκευσης

Το σύστημα διαχείρισης μπαταρίας ισχύος έχει μόνο ένα στρώμα κεντρικού ή δύο κατανεμημένων και ουσιαστικά δεν θα υπάρξει κατάσταση τριών επιπέδων. Τα μικρά αυτοκίνητα χρησιμοποιούν κυρίως ένα στρώμα κεντρικό σύστημα διαχείρισης μπαταριών. Το σύστημα διαχείρισης μπαταρίας δύο επιπέδων δύο επιπέδων εμφανίζεται στο παρακάτω σχήμα.

Διάγραμμα μπλοκ διαχείρισης ηλεκτρικού οχήματος ηλεκτρικού οχήματος

Από λειτουργική άποψη, η πρώτη και η δεύτερη βαθμίδα του συστήματος διαχείρισης μπαταριών αποθήκευσης ενέργειας είναι βασικά ισοδύναμες με την πρώτη μονάδα απόκτησης της βαθμίδας και τη δεύτερη μονάδα ελέγχου της δεύτερης βαθμίδας της μπαταρίας ισχύος. Το τρίτο στρώμα του συστήματος διαχείρισης μπαταρίας αποθήκευσης ενέργειας είναι ένα πρόσθετο στρώμα με βάση αυτό για να αντιμετωπιστεί η τεράστια κλίμακα των μπαταριών αποθήκευσης ενέργειας.

Δεν είναι μια σωστή αναλογία για την καταπολέμηση. Ο καλύτερος αριθμός υφισταμένων ενός διαχειριστή είναι επτά άτομα. Εάν αυτό το τμήμα έχει επεκταθεί και υπάρχουν 49 άτομα, τότε μόνο επτά άτομα θα πρέπει να επιλέξουν έναν ηγέτη της ομάδας και στη συνέχεια ένας διευθυντής θα διοριστεί για να διαχειριστεί τους επτά ηγέτες των ομάδων. Πέρα από τις μεμονωμένες δυνατότητες, η διοίκηση είναι επιρρεπής σε σύγχυση.

Χαρτογράφηση στα συστήματα διαχείρισης μπαταριών αποθήκευσης ενέργειας, αυτή η ικανότητα διαχείρισης είναι η πολυπλοκότητα του προγράμματος υπολογιστικής ισχύος και του προγράμματος λογισμικού του τσιπ.