Le batterie al litio sono "una batteria quasi ideale" da esperti del settore perché il litio è il metallo più debole sulla Terra e ha una maggiore capacità di trasportare elettroni rispetto al piombo, allo zinco e al nichel-cadmio, un'alternativa molto più grande, ma è innegabile che LifePo4 Battery Battery avere anche il potenziale pericolo per la sicurezza di surriscaldamento e incendio. Questo è anche un motivo importante per cui le batterie al litio-aria e le batterie al litio-zolfo non possono fornire una promozione commerciale più di 10 volte più energia rispetto allo stoccaggio.
Tuttavia, il team di ricerca della Stanford University di oggi ha trovato con successo il modo di rendere più sicura la batteria al fosfato di ferro al litio , promuoverà ulteriormente la rivoluzione della batteria al litio.
I quattro componenti principali delle batterie al litio sono materiali catodici, materiali anodi, separatori ed elettroliti. I dendriti o gli ioni di litio a forma di mano possono facilmente causare cortocircuiti o esplosioni casuali a formare fiamme aperte quando crescono all'interno. Non appena i dendriti si formano all'interno della cellula, si intensificano rapidamente e possono eventualmente perforare i separatori positivi e negativi, come mostrato a sinistra dell'immagine sopra.
Al fine di evitare la combustione spontanea della prossima generazione di batterie, i ricercatori cercano di trovare nuovi modi per prevenire i rischi di incendio. Hanno aggiunto due sostanze chimiche all'elettrolita interno della batteria, uno dei quali è il nitrato di litio per migliorare la durata della batteria e uno che è il polisolfuro di litio, che abbatte gli elettrodi. Durante il test, è stato possibile controllare l'innocuo prodotto simile a un pancake all'interno della batteria piuttosto che i dendriti. Inoltre, i due materiali chimici migliorano anche la durata della batteria, dopo 300 cicli della batteria, la capacità della batteria rimane superiore al 99%.