Prestasi kitaran caj-caj bateri lithium-ion pada suhu bilik
Pada suhu bilik, selepas bateri lithium-ion telah dicas dan dilepaskan mengikut masa, bagaimanakah ia berfungsi semasa dan selepas proses ini? Ini adalah arah penambahbaikan teknologi berkaitan bateri lithium-ion, yang memerlukan penggunaan beberapa tafsiran parameter ujian, kerana populariti kenderaan tenaga baru di China mempercepatkan, pemilihan pengumpulan data bateri lithium-ion yang besar, bantuan, bantuan Untuk memahami prestasi dan ciri-ciri bateri lithium-ion kuasa.
Melalui ujian bateri lithium, kesimpulan umum berikut boleh ditarik: mengikut tahap pengecasan voltan semasa dan berterusan, nisbah kapasiti pengecasan semasa yang berterusan untuk mengecas kapasiti berkurangan dengan peningkatan bilangan kitaran; Kapasiti pelepasan 3.7V ~ 4.2V pelepasan platform menyumbang lebih daripada 90% daripada jumlah kapasiti pelepasan, dan kecekapan pengecasan dan pelepasan tidak dipengaruhi oleh bilangan kitaran. Berikut adalah penerangan terperinci.
Sebelum menerangkan data, perlu menjelaskan persekitaran ujian: BYD 80AH Lithium Cobalt Oxide Battery dipilih untuk ujian caj dan pelepasan pada suhu bilik (10 ℃ ~ 250 ℃).
Reka bentuk sistem caj dan pelepasan: Caj adalah voltan berterusan dan berterusan. Pertama, caj kepada 4.2V pada arus malar 1C atau 80A. 2.10 minit kemudian, gunakan arus berterusan 80A kepada 2.75V; 3. Selepas 10 minit pelepasan berterusan, lakukan pusingan baru dan kitaran pelepasan, ulangi 500 kali.
Semasa proses ini, data yang berkaitan harus dikumpulkan untuk membentuk graf yang sesuai: lengkung ciri cas voltan semasa/berterusan; 2.2. Hubungan antara nisbah kapasiti caj semasa yang berterusan untuk jumlah kapasiti caj dan bilangan kitaran; 3. lengkung pelepasan; 4. Keluk kecekapan caj dan pelepasan.
Seperti yang dapat dilihat dalam gambar di atas:
1. Bermula dari peringkat pengecasan semasa yang berterusan, platform pengecasan bateri lithium-ion adalah 3.8V ~ 4.1V, dan kapasiti pengecasan tahap ini menyumbang lebih daripada 80% daripada jumlah kapasiti pengecasan. Apabila bilangan kitaran meningkat, kelajuan kenaikan voltan dipercepatkan, masa pengecasan dipendekkan dan jumlah pengecasan secara beransur -ansur dikurangkan.
2. Apabila bilangan kitaran meningkat, peratusan kapasiti caj semasa yang berterusan dalam jumlah kapasiti caj berkurangan, dan peratusan kapasiti cas voltan malar dalam jumlah kapasiti caj meningkat. Ini menunjukkan bahawa sebagai bilangan kitaran caj dan pelepasan bateri Li-ion meningkat, semakin rendah arus, lebih baik kesan pengecasan.
3. Menurut lengkung pelepasan, platform pelepasan (lengkung pelepasan stabil dalam julat voltan tertentu, dekat dengan garis lurus, dan bukannya jarak antara garis cerun yang semakin meningkat dan jatuh) dengan peningkatan bilangan kitaran , dan 4.2V ~ 3.7 platform pelepasan yang diterbitkan menyumbang 90% daripada jumlah elektrik.
4. Kecekapan caj dan pelepasan: iaitu, peratusan elektrik yang dilepaskan untuk mengenakan elektrik. Menunjukkan kapasiti pelepasan bateri, dari lengkung kecekapan pelepasan caj, nilai tetap pada dasarnya tidak berubah, mencapai lebih dari 99%.
Kami faham bahawa kapasiti bateri LIFEPO4 berkurangan apabila bilangan kitaran caj dan pelepasan meningkat, yang dapat dilihat dari data di atas. Prestasi khusus ialah platform pelepasan dikurangkan, masa pengecasan bateri lithium-ion dikurangkan dan nisbah pengecasan semasa yang berterusan dikurangkan. Prestasi akhir adalah bahawa kapasiti caj berkurangan dengan bilangan kitaran baru, dan kadar penurunan menjadi lebih cepat dan lebih cepat. Selepas 500 kitaran, kapasiti mestilah sekurang -kurangnya 80% untuk memenuhi syarat.