แบตเตอรี่ลิเธียมเป็น "แบตเตอรี่ใกล้อุดมคติ" โดยผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมเพราะลิเธียมเป็นโลหะที่อ่อนแอที่สุดในโลกและมีความสามารถในการพกพาอิเล็กตรอนมากกว่าตะกั่วสังกะสีและนิกเกิลแคดเมียมซึ่งเป็นทางเลือกที่ใหญ่กว่า มาก ยังมีอันตรายต่อความปลอดภัยที่อาจเกิดขึ้นจากความร้อนสูงเกินไปและไฟไหม้ นี่เป็นเหตุผลสำคัญที่แบตเตอรี่ลิเธียม-แอร์และแบตเตอรี่ลิเธียม-ซัลเฟอร์ไม่สามารถให้การส่งเสริมการค้าเชิงพาณิชย์มากกว่าพลังงานมากพอ ๆ กับการจัดเก็บมาก 10 เท่า
อย่างไรก็ตามทีมวิจัยมหาวิทยาลัยสแตนฟอร์ดในวันนี้ประสบความสำเร็จในการสร้าง แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต ที่ปลอดภัยยิ่งขึ้นคาดว่าจะส่งเสริมการปฏิวัติแบตเตอรี่ลิเธียมต่อไป
ส่วนประกอบสำคัญสี่ประการของแบตเตอรี่ลิเธียมคือวัสดุแคโทดวัสดุขั้วบวกตัวคั่นและอิเล็กโทรไลต์ Dendrites หรือลิเธียมไอออนรูปมือสามารถทำให้เกิดการลัดวงจรหรือการระเบิดแบบสุ่มเพื่อสร้างเปลวไฟแบบเปิดเมื่อเติบโตภายใน ทันทีที่ dendrites เกิดขึ้นภายในเซลล์พวกมันจะทวีความรุนแรงขึ้นอย่างรวดเร็วและในที่สุดอาจเจาะตัวแยกบวกและลบตามที่แสดงทางด้านซ้ายของภาพด้านบน
เพื่อหลีกเลี่ยงการเผาไหม้ที่เกิดขึ้นเองของแบตเตอรี่รุ่นต่อไปนักวิจัยพยายามหาวิธีใหม่ ๆ ในการป้องกันอันตรายจากไฟไหม้ พวกเขาเพิ่มสารเคมีสองชนิดลงในอิเล็กโทรไลต์ภายในของแบตเตอรี่ซึ่งหนึ่งในนั้นคือลิเธียมไนเตรตเพื่อปรับปรุงอายุการใช้งานแบตเตอรี่และหนึ่งในลิเธียมโพลีซัลไฟด์ซึ่งทำลายขั้วไฟฟ้า ในระหว่างการทดสอบมันเป็นไปได้ที่จะควบคุมผลิตภัณฑ์คล้ายแพนเค้กที่ไร้เดียงสาภายในแบตเตอรี่แทนที่จะเป็น dendrites นอกจากนี้สารเคมีทั้งสองยังช่วยเพิ่มความทนทานของแบตเตอรี่หลังจากแบตเตอรี่ 300 รอบความจุแบตเตอรี่ยังคงสูงกว่า 99%