ความแตกต่างในโปรโตคอลการสื่อสาร

ระบบการจัดการแบตเตอรี่ลิเธียมที่เก็บพลังงานและการสื่อสารภายในโดยทั่วไปใช้โปรโตคอล CAN แต่มันสื่อสารกับภายนอก ภายนอกส่วนใหญ่หมายถึงพีซีระบบจัดเก็บพลังงานการจัดเก็บพลังงานและมักใช้โปรโตคอลรูปแบบโปรโตคอลอินเทอร์เน็ต TCP/IP

แบตเตอรี่พลังงานซึ่งสภาพแวดล้อมของยานพาหนะไฟฟ้าขึ้นอยู่กับโปรโตคอล CAN โดยใช้กระป๋องภายในระหว่างส่วนประกอบภายในของชุดแบตเตอรี่ชุดแบตเตอรี่และยานพาหนะใช้ยานพาหนะสามารถแยกแยะระหว่าง

แบตเตอรี่ประเภทต่าง ๆ ที่ใช้ในสถานีพลังงานการจัดเก็บพลังงานมีพารามิเตอร์ระบบการจัดการที่แตกต่างกัน

ในการพิจารณาความปลอดภัยและเศรษฐกิจสถานีจัดเก็บพลังงานมักใช้ แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต เมื่อเลือกแบตเตอรี่ลิเธียมและสถานีพลังงานที่เก็บพลังงานมากขึ้นใช้ แบตเตอรี่กรดตะกั่วและแบตเตอรี่คาร์บอนตะกั่ว ยานพาหนะไฟฟ้ากระแสหลักในปัจจุบันคือแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตและแบตเตอรี่ลิเธียมสามองค์ประกอบ

แบตเตอรี่ประเภทต่าง ๆ ลักษณะภายนอกของความแตกต่างอย่างมากรุ่นแบตเตอรี่ไม่สามารถเป็นสากลได้ ระบบการจัดการแบตเตอรี่และพารามิเตอร์แบตเตอรี่จะต้องมีการติดต่อแบบหนึ่งต่อหนึ่ง แบตเตอรี่ชนิดเดียวกันที่ผลิตโดยผู้ผลิตที่แตกต่างกันจะไม่มีการตั้งค่าพารามิเตอร์โดยละเอียดเหมือนกัน