Dal mercato in cui sono attualmente venduti i veicoli elettrici, che si tratti di un marchio di batterie, di un design o di una vasta gamma di marchi, le batterie al piombo-acido sono batterie al fosfato di ferro agli ioni di litio, quindi qual è la differenza tra batterie agli ioni di litio e piombo batterie acide? Di seguito è riportato un riepilogo della differenza tra le batterie agli ioni di litio e le batterie al piombo-acido per il riferimento al consumo.
I dettagli sono i seguenti:
Messa e volume
In genere, le batterie al piombo-acido pesano tra 16 e 30 chilogrammi, che è relativamente grande. Le batterie agli ioni di litio generalmente pesano 2,5-3,0 kg e sono relativamente piccole, rendendole leggere e facili da trasportare. Da un punto di vista della qualità, è difficile giudicare i vantaggi e gli svantaggi dei due, ma i consumatori possono acquistare batterie di alta qualità prodotte da produttori affidabili in base alle loro condizioni reali.
Capacità della batteria
Le batterie agli ioni di litio hanno in genere una capacità di 8-10 amp. Le batterie al piombo-acido hanno una capacità di circa 20 amp.
Chilometraggio
Ad esempio, utilizzando la stessa batteria da 48 V, i veicoli elettrici a ioni di litio e acido di piombo possono percorrere 30-40 chilometri a piena carica, a seconda delle dimensioni del motore utilizzato.
Durata
Le batterie agli ioni di litio sono di lunga durata, hanno un basso consumo di energia, possono essere ricaricate e scaricate più di 500 volte, non hanno memoria e in genere dura 4-5 anni. Le batterie al piombo-acido hanno generalmente meno di 400 cicli di carica e scarica, nessuna memoria e una vita di circa 2 anni. Se viene utilizzata una batteria al piombo-acido senza manutenzione, si deve notare che la batteria perde meno acqua e l'acqua distillata non viene generalmente aggiunta durante l'uso. In termini di durata, le batterie agli ioni di litio hanno una buona resistenza all'impatto. La batteria completamente carica è ben fissata. Vibra per 1 ora ad un'ampiezza di 4 mm e una frequenza di 16,7Hz. Resistenza a sovraccarico, 25 ℃, batteria completamente carica 0,1CA per 48 ore, nessuna perdita, nessuna espansione della batteria e frattura, la tensione del circuito aperto è normale, una velocità di ritenzione della capacità superiore al 95%; Resistenza ad alta corrente, scarica 2CA completamente carica per 5 minuti o dimissione 10CA per 5 secondi, nessuna fusione di parte conduttiva, nessuna deformazione in apparenza.
Prezzi e garanzie
Allo stato attuale, la batteria principale sul mercato è 48 V, se è necessario sostituire, la batteria al piombo-acido è di circa 450 e il periodo di garanzia è di 1 anno; Le batterie agli ioni di litio sono relativamente costose, circa 1.000 yuan, ma il periodo di garanzia è di due anni.
Protezione ambientale
Nel 2012, lo stato ha annunciato le condizioni di accesso per l'industria del lead-acid, dopo di che l'industria dell'acido piombo è stata integrata, la maggior parte dei produttori utilizza l'internalizzazione della produzione verde senza cadmio e arsenico, più risparmio energetico, più rispettoso dell'ambiente, ecologico, più rispettoso dell'ambiente, più rispettoso dell'ambiente Solo nel processo di riciclaggio, se il metodo non è appropriato può portare all'inquinamento; Le batterie agli ioni di litio sono più rispettose dell'ambiente in termini di produzione e riciclaggio.
Al momento, le batterie agli ioni di litio coprono una varietà di tecnologie, ma anche le differenze sono fantastiche. Spesso denominate batterie agli ioni di litio, le batterie agli ioni di litio sono in realtà batterie agli ioni di litio, che si basano su ioni di litio per incorporare e nuotare tra i poli positivi e negativi per ottenere la conversione reciproca dell'energia chimica in energia elettrica.
Secondo i diversi materiali anodi, le batterie agli ioni di litio possono avere molti tipi di usi importanti dell'attuale anodo mainstream: la batteria è ossido di cobalto di cobalto di litio ossido di manganese e materiali ternari, l'elettrodo negativo utilizza grafite. Quando si carica, gli ioni di litio dall'anodo galleggiano all'anodo, l'elettrolita viene incorporato nello strato interno di grafite e durante lo scarico, gli ioni di litio galleggiano dal rivestimento della grafite catodica attraverso l'elettrolita al materiale dell'anodo. Maggiore è la capacità di stoccaggio dei materiali positivi e negativi degli ioni al litio. Maggiore è la differenza potenziale tra litio e litio, maggiore è la densità di energia della batteria. Pertanto, quando la batteria viene generalmente testata, la resistenza interna della batteria è il più piccola possibile, quindi la batteria agli ioni di litio, il litio, l'incorporamento del litio sono migliori e la carica e la scarica della batteria sono più piene, che è ciò che di solito noi Diciamo che la durata della batteria è molto buona e la qualità è molto buona.