Questi problemi derivanti dalla combinazione di materiali ad alto contenuto di nichel ed elettroliti sono più complessi da risolvere e hanno soglie tecniche elevate. Se l'azienda non ha abbastanza forza di ricerca e sviluppo, è difficile fare un buon lavoro di abbinamento di prodotti per elettroliti con alti materiali di nichel.
1, elettrolita di tipo energetico ad alto tipo di energia
La ricerca di un'energia specifica elevata è la più grande direzione di ricerca delle batterie agli ioni di litio attualmente, specialmente quando i dispositivi mobili occupano una proporzione crescente nella vita delle persone, la durata della batteria è diventata le prestazioni più critiche della batteria.
Il futuro sviluppo di batterie ad alta densità di energia è destinato ad essere elettrodo positivo ad alta tensione e elettrodo negativo al silicio. Tuttavia, a causa del suo effetto gonfiore, non può essere applicato. Negli ultimi anni, la direzione della ricerca è cambiata in elettrodo negativo al carbonio al silicio, che ha una capacità di grammo relativamente elevata e un piccolo cambio di volume. Diversi film che formano additivi hanno diversi effetti di ciclismo nell'elettrodo negativo al carbonio al silicio.
2, elettrolita ad alte prestazioni
Allo stato attuale, le batterie elettroniche di litio commerciali sono difficili da ottenere una scarica continua ad alto tasso, il motivo principale è che il calore dell'orecchio del palo della batteria è grave, la resistenza interna porta alla temperatura complessiva della batteria è troppo elevata, facile da verificarsi termici. Pertanto, l'elettrolita è necessario per evitare che la batteria si riscalda troppo velocemente, mantenendo l'alta conducibilità. Per le batterie ad alta potenza, la ricarica rapida è anche una direzione importante per lo sviluppo degli elettroliti.
Le batterie ad alta potenza non solo mettono in avanti i requisiti per materiali elettrodi come la diffusione di fase solida elevata, il percorso di migrazione corto nano-ioni, il controllo dello spessore e della compattazione degli elettrodi, ma hanno anche messo in avanti requisiti più elevati per gli elettroliti: 1, sali di elettroliti ad alta dissociazione; 2, solvente composito - viscosità inferiore; 3, Controllo dell'interfaccia - Impedenza di membrana inferiore.
3, elettrolita ad alta temperatura
La decomposizione dell'elettrolita stesso e la reazione laterale tra il materiale e il componente elettrolitico possono verificarsi facilmente ad alta temperatura. A bassa temperatura, l'elettrolita può essere salato e l'impedenza del film SEI negativo aumenta esponenzialmente. Il cosiddetto elettrolita a temperatura larga ha lo scopo di dare alla batteria un ambiente di lavoro più ampio. La figura seguente mostra il diagramma di confronto dei punti di ebollizione e il diagramma di confronto della solidificazione di vari solventi.
4, elettrolita di sicurezza
La sicurezza della batteria si riflette principalmente nella combustione e persino all'esplosione, prima di tutto, la batteria stessa è infiammabile, quindi quando il sovraccarico della batteria, il sovraccarico eccessivo, il corto circuito, quando l'ago esterno, l'estrusione, quando la temperatura esterna è troppo alta, può causare sicurezza incidenti. Pertanto, il ritardante della fiamma è una delle principali direzioni di ricerca dell'elettrolita sicuro.
La funzione retardante di fiamma si ottiene aggiungendo additivi retardanti di fiamma all'elettrolita convenzionale, di solito usando i ritardanti di fiamma di fosforo o alogeni, che richiedono additivi retardanti di fiamma a prezzi ragionevoli senza compromettere le prestazioni dell'elettroliti. Inoltre, l'uso di liquidi ionici a temperatura ambiente come elettroliti è entrato nella fase di ricerca, che eliminerà completamente l'uso di solventi organici infiammabili nelle batterie. Il liquido ionico ha le caratteristiche di pressione di vapore estremamente bassa, buona stabilità termica/chimica, non infiammabile, ecc., Che migliorerà notevolmente la sicurezza delle batterie agli ioni di litio.
5, elettrolita di tipo circolazione lungo
A causa dell'attuale riciclaggio delle batterie al litio, in particolare del riciclaggio delle batterie di potenza, ci sono ancora grandi difficoltà tecniche, quindi migliorare la durata della batteria è un modo per alleviare questa situazione.
Esistono due principali idee di ricerca sull'elettrolita di tipo circolazione lungo, una è la stabilità dell'elettrolita, tra cui stabilità termica, stabilità chimica e stabilità di tensione; Il secondo è la stabilità di altri materiali, che richiede una formazione di film stabili per elettrodi, nessuna ossidazione per membrane e nessuna corrosione per collezionisti di fluidi.